मुख्य > उत्तम उत्तरहरू > उत्तम बाइक केबल कटर - कसरी सामना गर्ने

उत्तम बाइक केबल कटर - कसरी सामना गर्ने

तपाई फ्राई नगरी कसरी ब्रेक केबल काट्नुहुन्छ?

म केवल एक ठूलो साइड कटर पिलर्स प्रयोग गर्दछु राम्रोसँग कार्य गर्दछ यदि तपाईं वरिपरि गडबड गर्नुहुन्न, त्यसैले केवल सफा शट प्राप्त गर्नुहोस्, छिटो र छिटो। त्यसो भए यदि कहिल्यैकेबलजस्तोfrayedथोरै, मात्र यसलाई फिर्ता मोड्नुहोस् र यो आफैं फिर्ता आउनेछ।



ब्रेक केबलहरू शाब्दिक रूपले जीवन रेखा हुन्, भाग्यवस यो एक मजबूत प्रणाली हो तर तपाईले मर्मतसम्बन्धमा ध्यान राख्नु पर्छ कि उनीहरू सुरक्षित छन् भनेर सुनिश्चित गर्न र तपाईले उत्तम ब्रेकिंग प्रदर्शन पाउनुहुनेछ, केबुलहरू अहिले परिवर्तन गर्नुहुन्छ र त्यसपछि भारी लिफ्टि do गर्ने काम छैन र हामी हौं। कसरी अब यो गर्ने भनेर तपाईलाई देखाउन, तपाईलाई अवश्य केही प्रतिस्थापन केबल्स चाहिन्छ तर टुलि of्गका हिसाबले तपाईलाई सामान्यतया पाँच मिलिमिटर किट र अब राम्रो गुणको केबल कटर चाहिन्छ र यदि तपाई वास्तवमै पेशेवर काम गर्न चाहानुहुन्छ भने तपाई यसप्रकारको फाईल पनि चाहन्छ र यस प्रकारको सानो तस्वीर पनि चाहिन्छ र त्यसपछि हाम्रा साधारण चरणहरू अनुसरण गर्दछौं किनकि हामी भित्र र बाहिरी केबलहरू बदल्छौं जुन हामीले आफ्नो ग्रिप टेपको माथिको भाग खोल्नुपर्नेछ जब यो राम्रो हो भने सर्त, यसलाई सावधानीपूर्वक गर्नुहोस् ताकि तपाई यसलाई सजिलै पछाडि समात्न सक्नुहुनेछ तर यदि त्यसो भएन भने किन एक नयाँले टेप राख्नुहुन्न जब तपाईं यसमा हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ लिंक रहेको छ यदि यस लेखको तल वर्णनमा ह्यान्डलबार टेप कसरी बेर्ने भन्ने सम्बन्धमा छ भने। केबलहरू खुलासा गरिएका छन्, हेर्नुहोस् तिनीहरू कसरी एआर छन् ट्याप हटाउनु अघि ह्यान्डलबारमा रेखांकित गर्नुपर्दा ट्याप लिनुहोस् जुन उनीहरूलाई ठाउँमा राखिएको छ अब फ्रन्ट ब्रेकको साथ सुरु गरौं क्रिम स्क्रूलाई तपाईंको एलन कुञ्जीसँग साधारणतया पाँच मिलिमिटरले छोड्नुहोस् तपाईं त्यसपछि केबल तान्न सक्नुहुन्छ यदि यसलाई वास्तवमै भत्काइएको छ र यो राम्रो छ। विचार गर्नुहोस् कि आफ्नो केबल कटरबाट त्यो अंश काट्नुहोस् चीजहरू सजिलो बनाउनको लागि यदि यो गर्दछ भने केबल सबै तरिकाले बाहिर प्राप्त गर्नु हो। यो वास्तवमै सानो स्क्रू हो, त्यसैले निश्चित हुनुहोस् कि तपाईं होशियार हुनुहुन्छ र कि यो सुरक्षित ठाउँमा राख्नुहोस्। शिमानो प्लस र्याम र क्याम्प एजीबाट अन्य मोडेलहरू अलिक फरक हुन सक्दछन्, एकचोटि तपाईंले शिफ्टर मार्फत भित्री केबल स्लाइड गर्न सक्षम हुनुपर्नेछ, जहाँ तपाईंले नयाँ स्लाइड गर्नु आवश्यक हुन्छ बाहिरी केबल मार्फत अगाडिको ब्रेक। त्यसो भए नि: शुल्क पनि, यदि तपाईं यसलाई तान्न सक्नुहुन्छ, केबलको अन्त्यमा फेरूल छ कि छैन भनेर एउटा नोट बनाउँनुहोस् जब यो गियर लिभरमा घुसाइन्छ, त्यसपछि यसलाई अलग राख्नुहोस् किनकि तपाईं यसलाई पछि मार्करको रूपमा प्रयोग गर्नुहुनेछ। निश्चित गर्नुहोस् कि नयाँ केबल सहि लम्बाई हो।

बाइक दृश्यता

फेरि गियर लीभरको माध्यमबाट नयाँ आन्तरिक केबल स्लाइड गर्नुहोस्। फ्राई careful नगर्न यसका साथ सावधान रहनुहोस्। यो थोरै मुश्किल हुन सक्छ, तर एकचोटी तपाईंले प्वाल पाउनुभयो भने यो सजिलैसँग जान्छ ताकि तपाईंले त्यसलाई गरेको बल पनि गर्नुपर्दैन, शीर्ष क्याप बदल्नुहोस् यदि यो तपाईंको लागि हो शिफ्ट लिभर प्रासंगिक छ अब तपाईंको नयाँ काट्ने समय भयो। सही लम्बाइमा बाहिरी केबल यहाँ पुरानो केबल गाईड प्रयोग गरेर प्रयोग गरिएको छ जहाँ ती अतिरिक्त उपकरणहरू काममा आउँदछ बाहिरी केबलको भित्री भाग खोल्न छनौट गर्नुहोस् जुन तपाईं काट्ने बेलामा चोट लागेको चाहानुहुन्छ, त्यसपछि कुनै पनि तीखो किनारहरू फाइल गर्नुहोस् र यदि तपाईंलाई दुबै छेउमा Farrells आवश्यक छ भने अब हामीलाई राख्नुहोस् हामीले कुनै पनि कुरा गर्नुभन्दा पहिले ब्यारेल समायोजक ठूलो वा पूर्ण रूपमा क्यालिपरहरूमा पेच गरिएको छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न चाहन्छौं भने हामी बाहिरी केबलको माध्यमबाट भित्री केबल स्लाइड गर्न सक्दछौं र त्यसपछि बाहिरी केबल घुसाउँदछौं। गियर लीभर एक निश्चित दबाव दिन्छ गधा सुनिश्चित गर्न को लागी ऊ बस्छ।

अर्को, क्यालिपरको सिलिन्डर एडजस्टर मार्फत भित्री केबल राख्नुहोस् र बाहिरी केबल क्लिकमा नभएसम्म यसलाई तान्नुहोस्। हामी त्यसपछि क्यालिपरको क्रिमप अंशको माध्यमबाट भित्री केबल फैलाउन सक्छौं। पोइन्ट भनेको हातले रिमको बिरुद्द ब्रेकलाई एक हातले थिच्नुहोस् र त्यसपछि मात्र तिनीहरूलाई रिमबाट धेरै टाढा लैजानुहोस्, त्यसपछि अर्को हातले भित्री केबल कडा पार्नुहोस् र स्क्रू लूसन कडा पार्नुहोस् र त्यसपछि स्क्रूलाई केहि पटक ट्याप गर्नुहोस्। जब सम्म तपाईं ब्रेक लीभरमा आफैंको लागि सही भावना नभएसम्म



अब तपाईं फेरि ह्यान्डलबारहरू बिरूद्ध बाहिरी केबल राख्न सक्नुहुन्छ र केही इलेक्ट्रिक टेपको साथ ठाउँमा यसलाई गोंद गर्न सक्नुहुन्छ। ब्रेक सजिलो लाग्छ र तपाईले चाहानु भएको जस्तै जाँच गर्नुहोस्, तपाईले केबलमा अधिक काट्नु भन्दा पहिले लगभग inch इन्च देखिन्छ र केबलको अन्त्य टोपी क्रिमेन्ट हुनबाट रोक्दछ, तपाई अन्ततः या त ह्यान्डलबार टेपलाई पूर्ण रूपमा बदल्न सक्नुहुन्छ वा ely र्‍याप के पहिले नै त्यहाँ थियो, पछाडिको ब्रेकको लागि प्रक्रिया ह्यान्डलबार टेप नोट हटाउनेसँग मिल्दोजुल्दो छ जहाँ बाह्य केबुलहरू ह्याण्डलबारमा छन् र टेपलाई हटाउँदछ जुन तिनीहरूलाई स्क्रूमा राख्दछ जुन भित्री केबललाई क्यालिपरमा समात्छ, कुनै फायरिएको छोड्नुहोस्। केबल र अर्को क्यालिपरबाट यसलाई हटाउनुहोस्, फ्रेमबाट क्यालिपरमा चालु भएको बाहिरी केबलको पहिलो टुक्रा हटाउनुहोस् फेरि फेरेलको अन्त्यमा भएको जाँच गर्नुहोस्, बाहिरी केबललाई बाहिरी भागको अर्को छेउमा राख्नुहोस् केबल तान्नुहोस्। फ्रेम वा फ्रेम एट्याच्मेन्टबाट, भित्री केबल तान्नुहोस् र एक छेउ अगाडि झुन्ड्याउनुहोस् जब तपाईंसँग टोपी समाप्ति कभर हुन्छ गियर लिभरमा भित्री केबुलहरू छोप्दै, होशियारीपूर्वक हटाउनुहोस्, तपाईंको नयाँ भित्री केबल यस मार्फत चलाउनुहोस् र क्याप फिर्ता राख्नुहोस्। नयाँ बाहिरी केबलहरूलाई तपाईंको पुरानो जत्तिकै लम्बाइमा काट्नुहोस् र त्यसपछि तीब्र किनारहरू अनुसरण गर्नुहोस् र तपाईंको तस्वीर प्रयोग गर्नुहोस् यो निश्चित गर्नका लागि कि भित्री केबल फ्लोट हुन्छ यदि तपाईंसँग बाह्य केबल छैन भने, वा यदि तपाईं निश्चित रूपमा यसलाई फ्रेममा जडान गर्नुहुन्छ भने। , र निश्चित गर्नुहोस् कि यो लामो भयो कि यसले स्टीयरिंगमा हस्तक्षेप गर्दैन यदि तपाईं बासलाई एक पालो साइडबाट अर्को छेउमा प्राप्त गर्नुभयो भने, भित्री केबललाई बाहिरी लजमार्फत थ्रेड गर्नुहोस्, बाहिरी केबललाई गीरशिफ्ट लिभरमा जोड्नुहोस् र अर्को छेउमा राख्नुहोस्। फ्रेम वा फ्रेम बॉसमा ब्रेक क्यालिपर र फ्रेम वा बाहिरी केबल ब्रेक क्यालिपरमा आफैंमा।

अन्तमा, क्यालिपरको क्रिम्प पुल एल मार्फत भित्री केबल राख्नुहोस् र अगाडि ब्रेकको साथ के गर्नुभयो पुन: दोहोर्याउनुहोस् जबसम्म यो थप तार काट्ने जस्तो लाग्दैन, अन्तिम टोपीमा क्रिम्प गर्नुहोस्, त्यसपछि केही नयाँ ह्यान्डलबार टेपमा राख्नुहोस् वा तपाईंको पुरानोलाई पुन: लपेट्नुहोस्। टेप, तपाईं अब केहि धेरै नयाँ, चिकनी चल ब्रेक हुनु पर्छ

म कसरी मेरो बाइक केबल फायरिंगबाट रोक्न सक्छु?

बस डुब्नुहोस्अन्त्यकोकेबलकेहि पटक सुपरग्लुको ट्यूबमा र सुकाउनुहोस्। मात्र निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंमा ड्रप बनेको छैनअन्त्यत्यसोभए तपाईं यसलाई सजिलैसँग घर भित्र र बाहिर स्लाइड गर्न सक्नुहुनेछ।07.28.2009



त्यसोभए आजको योजना भनेको मेरो केबल्सको रट्टल ईएनओएस यहाँ राख्ने छ उनि अझै रटल गर्दछन् मसँग ती जगुरु हिलाउँछन्, तिनीहरू अधिक गर्दैनन् मैले तपाईंलाई फेसबुकमा केटाहरूलाई केहि समयको लागि सोधें जुन मेरा केबुलहरूसँग गर्नुपर्दछ, र मलाई सबै मिल्यो विभिन्न प्रकारका सुझावहरू र एउटा सुझाव वालुनट्रिकमा फ्रेम अप बाइकमा जानु थियो र बाइक पसलबाट केटाहरूलाई हेर्नको लागि थियो र म केटाहरूसँग भेट गर्न दुई हप्ता अघि मात्र फ्रेम्स बाइकमा गएँ र यदि तपाईंलाई यो च्यानल थाहा छ तपाईंलाई थाँहा छ म जहिले पनि राम्रो बाइकको पसल नजिकै खोजिरहेको छु त्यसैले आशा गरें कि हामी तल ओर्लौं र मान्छेहरूले यसलाई जाँच्न पाए, हामी यहाँ छौं त्यसैले क्रिस यहाँ छ हामी एक जना मालिकबाट फ्रेम-अप बाइक भएको छ र हामी के जाँदैछौं गर्नु पर्ने? आज हामी तपाईंको बाइकलाई शान्त बनाउँछौं, धेरै ट्रेल बाइक भन्नुहोस् अब यी मान्छेहरूको अगाडि यति धेरै सामानहरू छन् कि ड्रॉपर पोष्टहरू र शिफ्टरहरू, ब्रेक वा केही केबुलहरू छन् त्यसैले हामी यहाँ सुरु गर्यौं, एउटा सानो बिजुली स्राव प्रयोगको लागि। मूल रूपमा सबै केबुलहरू काट्नुहोस् त्यहाँ तातो स shr्कट ट्युबिंग त्यहाँ राख्नुहोस् र बाइकलाई राम्रो र शान्त बनाउनुहोस् र यो राम्रो र सफा देखिन्छ त्यसैले मलाई लाग्छ कि हामीसँग यी सबै साना केबल क्लिपहरू छन् यहाँ राम्रो उम्मेदवार छ र हामी पनि भन्छौं हामी जाँदै छौं। केहि लम्बाईहरू परिवर्तन गर्नका लागि, यसमा केही लाईन्सिप गर्न यस्तै हुन्छ, यो गरौं, यसलाई चलाएर हेरौं र द्रुत पक्ष नोट जब म यहाँ पसल भ्रमण गर्छु। यी केटाहरू अगस्त देखि यहाँ छन्, यो सबै एक सुन्दर, अद्भुत ठाउँ निर्माण गर्न निर्मित छ त्यसैले हामी वास्तवमा हामीले केबुल काट्ने छौं हामी भन्ट र तरल पदार्थ र केबुलहरू र ती सबै सामानहरू भाँच्नु पर्छ। पेशेवरहरूले यसलाई ह्याण्डल गर्दछन् ब्रेक लाइनहरू यहाँ माथि शिफ्टर विच्छेदन गर्नुहोस् ताकि हामी केबुलहरू उजागर गर्न सक्दछौं ताकि हामी उनीहरूलाई दायाँ लम्बाइ काट्न सक्दछौं र तातो सink्कलन टयबिंग उनीहरूमा राख्छौं सोयाह हामी यहाँ केवल केबल काट्छौं म यहाँ केबल निकाल्छु र ती तारहरू मार्फत बक्समा उनीहरूले त्यसो गरे भने तपाईले मूल रूपमा के हेर्दै हुनुहुन्छ कि तपाई चाहानुहुन्छ कि यो राम्रो र सपाट बन्न सक्छ ठीक छ ठण्डा किनारहरू पनि यति धेरै काट्न लागेका छन् कि अब हामीले त्यो काट्यौं। हामी सायद यसलाई काटेर अन्त गर्छौं हामी अझ ती सबै काटौं। बक्सबक्स पुरानो हो त्यसो भए के बारब मैले सुनें कि मान्छेहरू विधवालाई बताउँदछन् तपाईले पूर्व-ब्रेकि h हुक गर्नु अघि उल्लेख गर्नुभएको छ? मैले यो देखिनँ, मलाई थाहा छैन यो के हो त्यसैले त्यहाँ ती जैतूनहरू स्पष्टतः राउन्ड र बार्ब्सको भाग हुन्छन् जुन त्यहाँ जान्छ र त्यो मूलतः यो त्यहाँ थ्रेड हुन्छ, ठीक छ, म प्रवाह नियन्त्रण गर्दछु, जब म पानीमा दुबै तरीकाले सोच्नुहोस् वा जुनसुकै ठाउँमा र त्यसपछि जैतुन टाउकोमा पेचिएको छ, त्यहाँ टाउको वास्तवमा थ्रेड गरिएको छ, यो रातो भागमा उल्टो थ्रेड गरिएको छ जुन वास्तविक ब्रेक असम्ब्लीमा संलग्न छ।

रातो भाग अनिवार्य रूपमा निचो डिस्कको रूपमा काम गर्दछ र यसले वास्तवमा बारहरूमा बढ्छ, हो र तपाई देख्नुहुन्छ? जुन टाउकोको बार्बलाई वास्तवमै बार्बमा थ्रेड गरिएको छ ताकि टाउकोको शीर्षलाई त्यहाँ नयाँ शैलीमा स्यारामालिभ्सबाट थ्रेड गरिएको छ, जुन एकदम राम्रो छ, जबकि पुरानो शैली र शिम एनन्स शाब्दिक रूपमा केवल उनीहरूको शीर्षमा बस्छन्। र त्यसो भए तपाईले स्पष्ट रूपमा रोक्नु भयो र राम्रोसँग फिर्ता ब्रेकको साथ कडा गर्नुभयो भने ठीक जैतुनमा ठ्याक्कै हिट हुन्छ, यो सबै तरिकाले हुन्छ, तर यो पनि अन्त्य हुन्छ? जैतुनलाई अलि क्रश गर्नुहोस्, जुन ठीक छ, क्यासो हो पुरानोलाई काट्छ, हामी के गर्न लाग्छौं हामी वरिपरि जान्छौं, जहाँ यी आवश्यकताहरू पनि स्पष्ट छन्, जहाँ उनीहरू कुनै तरिकामा यहाँ बस्न चाहन्छन्, हैन तपाईं यसलाई त्यसरी राख्न चाहनुहुन्छ? फिर्ता यहाँ किनभने यो अनौंठो कामहरू गर्न गइरहेको छ, ठीक नेत्रगोलकहरू यति स्वाभाविक जहाँ तिनीहरू बस्छन् र जहाँ तपाईं तिनीहरूलाई कुनै न कुनै तरिकाले समात्नुहुन्छ, त्यसैले यो सम्भवतः जहाँ हामी हाम्रो तातो संकुचन सुरु गर्दछौं र त्यसपछि हामी उनीहरूको वरिपरि आउने छौं हामी सँगै टाँसेर। यो जस्तो र स्पष्ट रूपमा तपाईको सेटअप पछि केहि समयको लागि हो, यहीं तपाईलाई तपाईको ए know्गलहरू थाहा छ र जे पनि कपलरको साथ जान्छ, यो त्यहि हो जहाँ तपाई तपाईको शिफ्टर र ब्रेक हुनुहुनेछ, त्यसैले यदि हामीले ब्रेक लाईन पुन: परिचय गर्‍यौं भने। यस जस्तो तपाईले स्पष्ट रूपमा देख्न सक्नुहुन्छ कि त्यहाँ सर्किट लाइन स्पष्ट रूप मा लगभग एक इन्च र आधा धेरै लामो छ, त्यसैले हामी त्यसलाई काट्छौं र त्यसपछि चौथो भन्दा पहिले हाम्रो वा नली जडान डिक्ट हुन्छ। प्रत्येक औंठीको साथ हामी यसलाई यस्तै प्रकारले चलाउँदछौं, तपाईं सम्पूर्ण मार्गमा जान चाहनुहुन्न किनकि यसले खीरमा तान्छ र अनौंठो चीजहरू गर्छ त्यसैले तपाईं प्रकारको प्राकृतिक प्राकृतिक अवस्थामा राख्न चाहनुहुन्छ र त्यो हो। एक राम्रो लम्बाई त म भन्दछु हामी बल फ्लिप गर्न सक्छौं यदि केहि भयो भने वास्तवमा केहि गर्दैन, यो च्यात्ने को लागी वा अनौंठो केहि गर्न सक्दैन, अब हामी केबल बदल्ने छौं, यहाँ केवल केबल तान्न। , यो उत्तम सानो उपकरण हो जुनको लागि मलाई हेन्डिमेनलाई चिच्च्याउनै मन पर्दैन ठिक ठिकै पनि बाइकको पसलमा यति सजिलो छन कि कहिले पनि यो सजिलो छैन गियर लिभरको माध्यमबाट फिर्ता जान्छ त्यसैले हामी वास्तवमै अब हामी कहाँ थियौं भन्ने थाहा पाउँदछौं, त्यसैले हामी केवल मापन गर्न सकिन्छ, त्यसैले हामी त्यहाँ मापन गर्न चाहन्थ्यौं, त्यो केटा यहाँ छ, जुन लगभग एक फिट एघार र आधा इन्च छ। विद्युतीय तातो टुबिंग स्पष्ट रुपमा ब्रेक केबलहरु संग छ र त्यो र शिफ्ट केबल गियर लीभर हाउजि four चार मिलिमिटर छ र ब्रेक केबल वा ब्रेक हाउजि five पाँच मिलिमिटर छ यति राम्रा धेरै दशांश व्यासमा काम गर्दछ, यदि तपाईले यसलाई स्पष्ट रूपमा गर्मी गर्नुभयो भने। संकुचन हुन्छ, त्यसैले मलाई लाग्छ कि सामान अलि ठूलो छ भन्दा यो लाग्छ कि यो हामीले प्रयोग गर्ने १ or वा १ mill मिलिमिटर छ र हामी यसलाई स्कूलबाट किन्छौं, यसको huge० मिटर स्पूल भयो अमेजनबाट यसको प्रयोगले हामीलाई यसको आवश्यकता छ, त्यसैले हो, त्यसैले हामी यसलाई कटौती गर्दै छौं मूल रूप मा साढे एघार।

तपाईंले यो सबै फेरि सँगै राख्नु अघि यो राख्नु भएको निश्चित गर्नु पर्छ। हो, जब तपाइँ तपाइँको डेस्कटप कभर र तपाइँको जैतुन र बार्बहरू र यसको बारेमा अन्य सबै रमाईलो राख्नुहुन्छ र स्पष्ट रूपमा यो पूर्ण रूपमा स्वच्छ देखिन्छ, किनकि हामीले ज jun्कट पनि खायौं, अब यो त्यहाँ छ, अब हामी सबै अल गर्न सक्छौं। l केही बार्बबाट हामी हाम्रो शिफ्टर केबललाई त्यहाँ भेला गर्न पुन: भेला गर्न सक्दछौं यदि यो नै उत्तम समय हो भने तपाईंले बाइक लिइसक्नु भएको छ यदि तपाईले पहिले नै ओभरहलको लागि लिनुभएको छ, वा वार्षिक सेवा जस्तै हाम्रो ट्युनि up अपमा, वा जे भए पनि हामी ट्युनिंग अपको केहि फरक स्तरहरू गर्छौं, तर हाम्रो मिड टियर र हाई टियर ट्युनिंग अप्सिट भनेको केहि ट्रेल बाइकमा हामी पूर्ण रूपमा निलम्बन समावेश गर्दछौं र पाठ्यक्रममा केबल तातो पनि सink्कलन हुने सामग्री यहाँ छ, त्यसैले अर्को राम्रो समय जब तपाईंलाई ब्रेक चाहिन्छ? रक्तस्राव वा जे भए पनि यदि हामी पहिले नै ब्रेकबाट रक्तस्राव गरिरहेछौं वा जे पनि भए पनि हामी केवल अनप्लग गर्न सक्दछौं र गियर लिभरमा प्लग गर्न सक्दछ वा यसको विपरित तपाईलाई सिफ्ट सेटिंग वा नयाँ केबुलहरू र हौसिंग आवश्यक पर्दछ ब्रेक लाईन पूर्ण रूपमा क्र्याक गर्नको लागि यो उत्तम समय हो, त्यसैले छ यो हामीले शिफ्टरलाई पुन: एकत्रित गरेका छौं त्यसैले अब हामी ब्रेकलाई पुन: एकत्रित गर्न सक्दछौं, यी केटाहरूले त्यहाँ सानो सानो टोक़ प्रयोग गरिरहेका छन् र हामीले पहिले भनेका यी मानिसहरू शाब्दिक रूपमा ओह वाह थ्रेडि are गर्दैछन् र उनीहरू थ्रेडिंग गर्न केही समय लिन सक्दछ किनकि जे हो हो थ्रेडहरूले वास्तवमा यसलाई खन्दछ, तर तिनीहरू आफैंमा तान्छन्, जुन राम्रो छ, शेमाले थाहा पाउँदछ कि तपाईंले उनीहरूलाई कहाँ पप्प राख्नुपर्दछ, उनीहरूसँग लाइनमा धक्का पुग्ने धेरै कुरा हुन्छन् जुन महत्त्वपूर्ण अंश हो जहाँ तपाईं आफूले राख्नु भएको सबै चीज पाउँछन्। Allour धूलो कभर र फेरि, किनभने यदि तपाईं जैतुन लगाउनुहुन्छ र तपाईं हिम्मत गर्नुहुन्छ, यो अन्तिम कुरा जैतुन हो कि यी नयाँ स्क्र्राम प्रकारहरूमा स्पष्ट छ, यो उल्टो धागा ठिक छ ठीक छ यस्तै राम्रो र फ्लश र त्यसपछि त्यहाँ फिर्ता? र अब रातो टुक्रा जैतुन र बार्ब तपाईलाई नयाँ चाहिन्छ प्रत्येक पटक तपाईले केहि यस्तो गर्नु भयो जस्तो कि हामीले केही व्यक्तिहरूसँग कुरा गर्यौं यो रातो हो र व्यावसायिक उत्तर हो हरेक चोटि तपाईले लाइन लगाउनु भएको छ किनकि जैतुन स्पष्ट रूपमा यसलाई स्क्वास गरियो। नयाँ जैतुनको साथ राम्रोसँग बदल्नको लागि उत्तम छ तपाईले बारबलाई बदल्नु पर्दैन, तर भित्र पस्नु यो राम्रो बानी नै हो, यो केवल पहिलो नम्बरबाट सुरु हुन्छ यसको मतलब केही डलर जति छ र ती मध्ये एउटा हो। कसलाई थाहा छ हामी हामी सबैलाई मेरो आफ्नै बाइक वा हामी जे पनि गर्छौं, प्रतिस्थापन गर्दछौं, नयाँ नयाँ ओलिभिन बार्ब र यसले तपाईंलाई मनोशान्ति दिन्छ कि त्यहाँ केहि भन्नु छ, ओह, हजूर, त्यसैले बाहिर जानुहोस् सँगै जाँच गर्नुहोस् र भन्नुहोस् हामी केवल चीजको लागि केही तातो थप्न सक्छौं र यो सिक्नेछ, त्यसपछि हामी केवल डेराइलर समायोजित गर्दछौं, केबल तान्नुहोस् र सर्किटमा फिर्ता जानुपर्नेछ र डी रोप नम्बर एक तयार छ प्यारा सानो क्रेम ब्रूली टर्च एक क्रेम ब्रूली टर्चलाई तयार पार्छ जुन कि तपाईंलाई थाहा छ र मात्र यो ताप दिनुहोस् कि तपाईं लाइटरको साथ गर्न सक्नुहुन्छ वा मिलान गर्दछ यो फ्ल्यासलाइटको साथ अलि सजिलो हुन्छ कामको लागि दाहिने उपकरणको अन्त्यमा सबै तिर एक छेउमा बनाउनुहोस् र त्यसपछि हामी अर्को छेउछाउमा आउँछौं र त्यहि गर्छौं र तातो सink्कलन हुन्छ यदि तपाईंले पनि थप्नुभयो भने धेरै तातो यो वास्तवमा धुवाँको प्रकार हुनेछ र तपाईं हावा मार्ने को समाप्त हुनेछ, हो म अब भनिरहेको छु तपाईं स्पष्ट देख्न सक्नुहुन्छ कति सफाई मार्ग छ, हो त्यहाँ वास्तवमै कुनै विज्ञानको लाई यति छैन। हो अर्कोतर्फ, तपाईंलाई थाहा छ हामी भन्छौं हामी थोरै मात्र राख्नेछौं, ब्रेकमा अझै राम्रो लूप छ यो स्पष्ट छैन, यो प्रतिबन्धात्मक छैन वा एउटा पद लेख्नु पर्छ अब मलाई भनौं हामी उनीहरूलाई प्राप्त गर्नेछौं। त्यहाँ एन जसले ती केटाहरूलाई एक साथ ल्याउँछ र हामी यति लामो समय सम्म केहि गर्दैछौं। मलाई लाग्छ कि यो उत्तम देखिन्छ त्यसैले मैले अनुमान गरे जस्तो राम्रो छ मैले भनेँ कि हामी यहाँ स्पष्ट रूपमा चाहँदैनौं किनकि तपाईं कसरी देख्न सक्नुहुन्छ? यो सम्भव हुन सक्छ, त्यसैले म यसलाई बस्न दिनेछु जहाँ यो स्वाभाविक रूपमा बस्न चाहन्छ र त्यसपछि मात्र केही न्यानोपन थप्नुहोस्।



डम्पले स्पष्ट रूपमा उनीहरूले थोरै छुने गरी डुबायो तर तिनीहरू त्यहाँ बस्दैनन् र तपाईलाई सबै समयमा बम्प गर्नेछन् र यदि यो सूक्ष्म छैन भने हामी पत्ता लगाउँछौं कि उनीहरू कहाँ जान चाहन्छन्, हो, खुशी छन्, धेरै सफा गर्नेले फराकिलो र शानदार राख्दछन्। एउटा हो मान्छे खोल्नुहोस् र मूल रूपमा हामी अब तान्ने क्रममा हामी हावाको सम्पूर्ण बिटलाई देख्छौं जस्तो म भन्छु कि हामी यहाँ शाब्दिक रुपमा सफा गरिरहेछौं यहाँ नयाँ ब्रेकको साथ धेरै सजिलो छ जहाँ हामीले पूरै लाइन खण्डन गर्दैनौं। ब्रेक क्यालिपरमा हुनुपर्‍यो वा केहि ब्रेक क्यालिपरमा म आश्चर्यचकित छु कि यो सबै टाँसिएको छैन र तरल कालो तरल हो हो हो त्यो महान् हो भन्नुपर्दा तपाईले कुनै तरललाई कुनै पनि हालतमा डेढ बर्षमा बदल्नु पर्ने हुन्छ, यदि तपाईले ड्राइभ गर्नुभयो भने। एउटा बेवास्ता राशि, त्यसपछि आफ्नै लागि प्रत्येकलाई, तपाईलाई प्रत्येक to देखि months महिना वा जे पनि थाहा हुन्छ, तर यो वार्षिक वार्षिक सर्वेक्षण वा वार्षिक सेवाको साथ गर्न राम्रो हुन्छ हो, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँसँग त्यस वर्षको लागि नयाँ ब्रेक फ्लुइड छ किनकि मेरो मतलब तपाईले राख्नु भएको क्लीनर भनेको तपाईको क्यारियामा तेल परिवर्तन गर्नु जस्तै हो क्लीनर सफा गर्नुहोस् कि तेल सी हो दुब्ला, तरल पदार्थ यति सरल छ कि अरू सबै कुराले यसको काम गर्छ, यो तपाईंमा चुक्ने छैन वा टुक्रिनेछैन, यो छिटो हुन्छ र त्यसपछि मैले यसलाई यहाँ भित्र हालेर यसलाई लाइनमा चुहिन रोक्न यहाँबाट राख्छु जब तपाईं सिरिge खोल्नुहुन्छ। सामान्यतया पहुँच को एक बिट हो बाहिर तपाईं यति देख्न सक्नुहुन्छ यो जान्छ र सिद्धान्त मा हामी फेरि कहिल्यै ब्रेक, अब यो अर्को पक्ष मा हाम्रो पालो यो धेरै मान्छे मा एक धेरै थप बुलबुले यो पनी हाँ यति आफैलाई महसुस। यिनीहरू राम्ररी गर्न सक्छन् यदि तिनीहरू तरल को राम्रो हो त्यसो गर्न को लागी तिनीहरू मा धेरै हावा छैन। तपाईं गति द्रुत ढिलो बनाउन चाहनुहुन्छ ताकि यो केवल एक t25 समायोजन हो, ठीक छ, यो तीरको विपरित तरिका पनि हो, त्यसैले पुन: पदका साथ, तपाईंलाई थाहा छ, तपाईं तिनीहरूलाई मोटो, छिटो, र अधिक बनाउन सक्नुहुन्छ। ढिलो प्रवाहको अवस्थामा रक्तस्राव गर्न सँधै उत्तम हुन्छ, हो ब्लीड पोर्टहरूको लागि केवल तीन मिलिमिटर एलन कुञ्जी छ ब्लीड पोर्टलाई माथि राम्रोसँग जान खोल्छ, त्यसैले यो मान्छे यहाँबाट बाहिर तानिन्छ हामी ब्लीड पछाडिको पेचमा जाँदै जान्छौं। कि धेरै बिस्तारै तपाईलाई थाहा छ यदि तपाईको रिभर्ब वास्तवमै ढिलो काम गरिरहेको छ भने यसले निश्चित रूपले काम गर्दछ, हो यथार्थ सत्यको क्षण हेर्नुहोस् यदि हामीले केहि सहि पायौं भने तपाईलाई थाहा छ हामी यसमा गति समायोजित गर्न भन्न सक्दछौं अधिक होइन, स्पष्टतः धेरै छिटो सजिलो हुन्छ। , हो हो, स्ट्रोकको शीर्षमा क्लिक गर्नुहोस् जुन अरेभर्बबाट राम्रो आवाज हो, हो, मूल रूपमा तपाईंको घुँडा फिर्ता जहाँ तिनीहरू थिए त्यहाँ राख्नु, त्यो एकदम राम्रो छ धन्यवाद क्रिस बिल्कुल धन्यवाद अरे यती धेरै राम्रो, त्यसैले मलाई लाग्छ कि वास्तवमै राम्रोसँग काम गर्नेछ म केवल पार्कि lotमा सवार भएँ मैले बाइकबाट नरक छाडें र यो राम्रो लाग्यो मैले भने मैले केही सुनेन, शायद बाइक भाँचेको छ तर ठीकै छ त्यसैले म घर जाँदैछु अब यस पटक फेरि सोनिया लोनी पोडकास्ट गर्दै हुनुहुन्छ यो एक सामान्य चटाईको प्रकार हो तेर त्यसैले यो रमाईलो हुनेछ मसँग यी दुखाइ र आनन्द छन् र खैरो शर्टहरू तिनीहरूमध्ये केही विश्व र्याडरी वरिपरि अब केहि बायाँ हेरिरहेका छैनन् उनीहरूलाई क्रिसमसको सानो क्रिसमसको उपस्थिति छ र त्यसपछि शुक्रवार मेरो मोआब लेख सुरु गर्नुहोस् र बुधबार मा मसँग ठूलो हुनेछ। पुरानो स्पेन कम्पाइलेसन सोच्नुहोस् कि यो रमाईलो लेख हुनेछ मैले यस जस्तो लेख कहिले बनाएको छैन तर यो सवारी घण्टा भन्दा बढि हो त्यसैले तपाईलाई आशा छ कि तपाईलाई रमाईलो लाग्नेछ धन्यवाद मान्छे हेरेकोमा धन्यवाद म ट्रेलमा देख्नेछु।

म मेरो केबललाई चम्काउनबाट कसरी रोक्छु?

तपाइँ तपाइँको सफा समय लपेटेर तपाइँको समय लिन सक्नुहुनेछकेबलयसलाई सुदृढीकरण गर्न, तर सबै भन्दा राम्रोरोकथाम गर्न तरिकाकुनै पनि अधिक क्षति विभाजन लपेट्नु वाfrayingको भागकेबलधेरै चोटि बिजुली टेपको साथ, त्यस ठाउँबाट बाहिर निस्किनुहोस्। यसले कुनै पनि ब्रेकलाई स्थिर बनाउँदछकेबलर मद्दत गर्दछरोक्नुहोस्थप क्षति२.0.०5.२०१

तपाईं एक बाइक केबल splice गर्न सक्नुहुन्छ?

आपतकालमा, दुई लम्बाईकेबल सक्छहुनकाटिएकोएक साथ वर्गाकार गाँठ। एक टुक्रा मा प्रत्येक टुक्रा Bendयू'अन्तबाट दुई इन्च आकार दिनुहोस्, त्यसपछि गाँठ बनाउनको लागि तिनीहरूलाई सँगै लुप गर्नुहोस् र मा कडा तानेकेबललीभरको साथ यसलाई कडा पार्नुहोस्।तपाईंएक पटक भन्दा बढि यो समायोजित गर्नुपर्दछ।

यस लेखमा, म 3 वटा तरवारहरू एकसाथ विभाजन गर्ने र कुन विधि तपाइँको लागि उत्तम काम गर्दछ भनेर छनौट गर्न मद्दतको लागि पेशेवरहरू र विपक्षहरू बारेमा छलफल गर्नेछु: तारहरूलाई ठीकसँग विभाजन गर्ने क्षमता लामो यात्रा गर्न सक्दछ, तपाइँसँग नयाँ प्लग छ कि छैन। उपकरण वा केही कृन्तकहरूले तपाईंको कार लिइसकेका र हुडको मुनि गुँड बनाए (जुन कहिले राम्रोसँग अन्त्य हुँदैन), वा तपाईंको हेडलाइट कनेक्टर ढीला र पग्लिएको थियो र अब बदल्न आवश्यक छ। सायद केही तारहरू मूल विकिरणको कारण टाढा गएको छ वा समयको अन्तरालमा बिग्रिएको छ - तपाईं आफैले आफैलाई मर्मत गरेर ठूलो पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ! किनभने सबै मर्मत पसलले भ broken्गिएका तारहरू पुन: जडान गर्नुपर्दछ - र त्यसपछि तपाईले $ १०० / घण्टा चार्ज गर्नुहुँदा उनीहरूले गरेको यो समयको लागि। त्यसोभए यदि तपाईंले केहि तारहरू सँगै विभाजित गर्नु आवश्यक छ भने, तपाईंले गर्न पर्ने पहिलो कुरा: कुञ्जी खोल्नुहोस् र ब्याट्रीको नकारात्मक पक्ष विच्छेदन गर्नुहोस् तपाईंको विद्युत प्रणालीलाई नोक्सानबाट जोगिनको लागि।

इन्सुलेशनको टिप हटाएर टुटेको तारको दुबै किनारहरू पत्ता लगाउनुहोस्। र यदि तपाईंसँग यी जस्तो फ्यान्सी वायर स्ट्रिपिंग उपकरण छैन भने, यहाँ केहि चीजहरू तपाईले गर्न सक्नुहुन्छ: एक रेजर ब्लेड वा कैंचीले प्रतिरोध थप्न सक्छ र मर्मत गरिएको क्षेत्रको अत्यधिक तापक्रम ल्याउन सक्छ र विद्युतीय प्रणालीलाई थप क्षति पुर्‍याउँछ। यसैले म व्यक्तिगत रूपमा म्यानुअल स्ट्रिपिंग उपकरण प्रयोग गर्न रुचाउँछु जहाँ तपाईं तार आकार चयन गर्नुहुन्छ (जसले तपाईंलाई स्ट्र्यान्ड बिगार्नबाट रोक्दछ) र म्यानुअल रूपमा टिप काट्छ।

तिनीहरू सामान्यतया १० डलर भन्दा कम खर्च गर्छन् र उत्तम काम गर्छन्। र पहिलो स्पिलिING्ग विधि म तपाईंलाई देखाउन चाहान्छु घर सुधारको बीचमा सायद तपाई नै सबैभन्दा सामान्य हो किनकि यो छिटो र सजिलो छ - क्रिमि butt बट कनेक्टर्सहरू। बटन कनेक्टिटरहरू प्राय: जसो अन्य प्रकारका कनेक्टर्सहरू जस्तै कुदाहरू, बलहरू (सजिलो जडान / विच्छेदको लागि), घरको वरिपरि र तपाईंको कारमा बिभिन्न प्रयोगहरूको लागि अंगूठीहरू र फोर्कहरूसँग किटमा आउँदछन्।

तिनीहरू र wire्ग विभिन्न तार आकारका लागि कोडित हुन्छन् र दुई धेरै सामान्य प्रकारका बट कनेक्टर्सहरू हुन्: - विनाइल इन्सुलेटेड र - ट्यूबिंग बटन कनेक्टिr संकुचित गर्नुहोस् पहिलो विकल्पले एक सुरक्षित जडान प्रदान गर्दछ, तर वाटरप्रूफ छैन - जुन ड्यास अन्तर्गत ठीक छ। जहाँसम्म, यदि तपाइँ एक तार छर्कनु पर्छ कि मौसम को हालतमा उजागर हुनेछ, तपाईं यसको सट्टा एक गर्मी संकुचन कनेक्टर प्रयोग गर्न चाहानुहुन्छ। र यो किट राम्ररी प्रयोग गर्न तपाईंलाई एउटा क्रिम्पि tool उपकरणको आवश्यक पर्दछ।

त्यहाँ २ प्रकारका क्रिम्पि tools उपकरणहरू छन्: सरल फोर्ज पिलर्स शैली - र अधिक जटिल - रैचेट शैली।

पिलर्स शैली सस्तो छ, तर क्रिमि force बल पूर्ण रूपमा तपाईको पकडमा निर्भर गर्दछ, जसले त्रुटिको लागि कोठा छोड्दछ, परिणामस्वरूप ओभर - वा अन्डर-क्रिमपिंग बढी महँगो हुन्छ - तर तपाईं क्रिम्पि force बल समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ र यो हरेक पटक समान हुनेछ - कुनै फरक पर्दैन तपाईं तिनीहरूलाई धक्का। केवल तपाईंलाई एउटा कल्पना दिनको लागि, एक उच्च-गुणको थॉमस र बेट्स-शैली क्रिम्पि tool उपकरण $ around० को लागी खर्च गर्दछ जबकि एउटै ब्राण्डबाट एक RATCHETING- शैली क्रम्पिing उपकरण tool २०० भन्दा बढी बहु-उद्देश्य टोल (एक वायर स्ट्राइपर र टर्मिनल क्रिमपरको रूपमा डबल्स) ) तर प्रयोगमा र क्राइम क्वालिटीमा मूल्य छोड्नुहोस् मूल्य क्रिम्पि tools उपकरणमा सामान्यतया फरक आकारहरू हुन्छन्, रंगसँग मेल खाएको कनेक्टर आकारहरू छन् र ती इन्सुलेटेड वा गैर-इन्सुलेटेड जडानहरू हुन् भनेर चिह्नित गरिएको छ: अब ब्याप जडानहरूसँग बीचमा विभाजक, तपाईं इन्सुलेशन भन्दा ulation इन्च भन्दा बाहिर हटाउन चाहनुहुन्न वा तपाईं केही खुला तार बाहिर छोड्नुहुनेछ। एक पटक, तार १ को दुबै किनारा स्ट्रिप गर्नुहोस्।

उपयुक्त आकारको कनेक्टर चयन गर्नुहोस्; साधारण गल्तीहरू मान्छेहरू बनाउँदछन्: - तिनीहरूले तारका लागि एक कनेक्टर पनि छोटो छनौट गर्दछ र केवल तीनवटा उद्देश्यहरू (कनेक्टर बाहिर तारका केही किनारहरू छोड्दै) - वा तिनीहरूले तारका लागि एउटा ठूलो लेजर कनेक्टर छनौट गर्दछ, खाली ठाउँका लागि कोठा छोड्दै, खराब जडान र अविश्वसनीय क्रिम्पि ((किनकि तार मात्र बाहिर आउन सक्दछ - समयको साथसाथै) एक पटक तपाईंले सही आकार प्लग फेला पार्नुभयो भने - यसलाई क्रिमिP्ग टूलमा राख्नुहोस्। क्रिमिंग उपकरणको उपत्यकातिर कनेक्टरमा सीम एलिग गर्नुहोस् वा यदि यो गर्दैन भने, सेपरेटरलाई खोल्नुहोस् भल्लीमा। त्यसपछि तपाइँको पर्दाफास तारलाई कनेक्टरमा स्लाइड गर्नुहोस् र क्रिम गर्नुहोस्।

तपाईले के हेर्न चाहानुहुन्छ: - क्रिमपमा कुनै ठूलो voids छैन - कनेक्टरको trapezoidal आकार (अत्यधिक विकृत छैन) - सबै किनाराहरू अक्षुण्ण छन् त्यसपछि क्रिमप सुरक्षित छ कि छैन भनेर जाँच गर्न को लागी तान्नुहोस् र अर्को पक्षको लागि प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस् व्यक्तिगत रूपमा। अर्को सुरक्षात्मक तह थप्न तुरुन्तै बिजुली टेपमा मर्मत गरिएको क्षेत्रलाई लपेट्नुहोस्। यदि तपाईंले तातो सink्कलन बटन कनेक्टर्स प्रयोग गर्नुपर्‍यो छ भने सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इनसेलेटेड कनेक्टर र टर्मिनलहरूको लागि डिजाइन गरिएको क्रिम्पि tool उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसो गर्न असफलताले इन्सुलेट ट्यूबलाई पन्चर गर्न सक्दछ, र यदि तपाईंले यसलाई घिसार्न तातो बनाउनुभयो भने, पंचर फुट्नेछ।

त्यसो भए अन्तमा! क्रिम्पि easy गर्न सजिलो र छिटो छ, कसैको तर्क छ कि यससँग अन्य विधिसँग उच्च म्याकेनिकल गुणहरू छन् (जब सही भयो), कम हानिकारक वा खतरनाक प्रक्रियाहरू सामेल छन्, र सीमित स्थानमा राम्रोसँग काम गर्दछन्। तर - यो एक गुणवत्ता मर्मत गर्न, गुणवत्ता उपकरणहरू र CONNECTORS प्रयोग गर्नुहोस् जुन महंगा हुन सक्छ। विनाइल इन्सुलेटेड बट कनेक्टर्सहरू वाटरप्रूफ छैनन्, त्यसैले मर्मतहरू जंगको खतरामा छन्।

र अब हामी अर्को तरीकामा आउँछौं! बिक्रेता! - विद्युतीय मर्मतमा संलग्न सबैले धेरै प्रशंसा गरे: धेरै व्यक्तिहरू सहमत छन् कि दुई तारहरूमा सम्मिलित हुने सबैभन्दा सुरक्षित, सब भन्दा टिकाउ मार्ग हो! यस विधिका लागि तपाईलाई सोल्डरिंग फलाम / वा सोल्डरिंग गन चाहिन्छ। सोल्डर (/०/40० रोसिन कोर सोल्डर) - ठाउँमा पिन तारहरूको लागि उत्तम विकल्प हो (किनकि लेड-आधारित सोल्डरले कम पिघलने बिन्दु पाउँदछ र रोसिन फ्लक्सले टेलिफोनलाई सोल्डरलाई अझ राम्रो बनाउँदछ) सिr्ग ट्यूबिंग र तातो गनलाई प्राथमिकता दिइन्छ जब छाप लगाइएको (वाटरप्रूफ) मर्मत गर्दै अन्यथा तपाईं सँधै बिजुली टेप प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ - उत्पादनहरू लिंकहरूका लागि विवरण हेर्नुहोस् जुन तपाईं यस लेखमा देख्नुहुन्छ खैर, आधारभूत चरणहरू: पहिले - ½ 'to to' इन्सुलेशनको INCH हटाउनुहोस् - तातोमा स्लाइड ट्यूबिंग अन एक तर्फ - तारहरू एकसाथ जोड्नुहोस्; तपाईं यसलाई विभिन्न तरिकामा गर्न सक्नुहुन्छ: १. विकल्प - प्रशंसक समुद्र किनाराहरू, छालहरू र फेर्नु पर्ने सँगै २।

विकल्प - तारहरू पार गर्नुहोस् र अर्को दुईवटा कार्यहरू दुईमा समान कार्यहरू गर्नुहोस्, समान प्रकारका कार्यहरू गर्नुहोस्, टाँसिएको टाँसको छेउमा हेर्नुहोस् किनभने उनीहरू श्रिIN्क ट्यूबमा छिर्न सक्दछन् अर्को - तपाईको विक्रेता आइरन र टिपलाई तताउनुहोस् (स्वचालित रूपमा बिक्रेतालाई मिलाउने र त्यसमा थप्नुहोस्। ओसिलो स्पन्जमा वाइप गर्दै र टिपलाई अक्सिडेशनबाट जोगाउँदछ) त्यसपछि - तलबाट तार तताउनुहोस् र पगाल्दा सोल्डरले संयुक्तमा प्रवेश नगरेसम्म सोल्डरलाई चलाउनुहोस्। व्यक्तिगत रूपमा, म कहिले कहीँ वार्मिंग प्रक्रियामा सहयोग पुर्‍याउन सल्लाहमा ट्याप गर्न चाहन्छु। एकपटक सोल्डरले पग्लिन थाल्छ, पूरै क्षेत्र टोकित नभएसम्म यसलाई पर्दामा तारमा स्लाइड गर्नुहोस्।

एउटा सामान्य गल्ती म उल्लेख गर्न चाहान्छु - जब लोगाहरू सोल्डरलाई तारमा पग्लिनको लागि अधीर हुन्छन्, तिनीहरू यसलाई सोल्डरिंग फलाममा पिघलना शुरू गर्दछ किनकि यो धेरै छिटो पग्लिन्छ र सोल्डरलाई तारबाट ड्रप गर्न अनुमति दिन्छ। यसलाई COLD SOLDER भनिन्छ - यसले खराब जडान बनाउँदछ र एक खराब मर्मत गर्दछ किनभने विक्रेताले जडानमा प्रवेश गर्दैन। त्यसो नगर्नुहोस्, सोल्डर ड्रपबाट सतहहरूलाई पनि सुरक्षित गर्नुहोस्, राम्रोसँग भाँडो भएको क्षेत्रमा कार्य गर्नुहोस्, र ज्वलनशील पदार्थहरूबाट टाढा रहनुहोस्।

जब सोल्डरले चिसो - गर्मी संकुचन ट्युबिंगलाई मर्मत गरिएको क्षेत्र माथि राख्नुहोस् र यसलाई तातोमा तारको वरिपरि कम्तिमा लपेटुन्जेल तताउनुहोस्। तपाईं यसलाई तान्न बन्दूक वा BUTANE टर्च प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ, यसलाई सिक्नको लागि, वा हल्का पनि, तर तपाईंले इन्सुलेशन जलाउने जोखिम बढाउनुहुन्छ त्यसो भए! सारांश: १।

यो तारलाई टुक्राउनको लागि सबैभन्दा सुरक्षित, सब भन्दा टिकाऊ तरिका हो, तर यसले केही अभ्यास लिन्छ। यो महँगो देखिन्छ (यदि तपाइँले सोल्डरिंग गन किन्न र सोल्डर गर्न आवश्यक छ भने, र तातो ट्यूबिंग र तातो बन्दूक सink्कलन हुन्छ) तर एक पटक तपाईंसँग उपकरण छ भने - वास्तवमा सस्तो छ यदि तपाईं धेरै तारहरू संलग्न गर्नुहुन्छ - किनकि तपाईंलाई अझ बढी सोल्डर चाहिन्छ (जुन सस्तो छ) 3.. यस विधिको अर्को नकारात्मक पक्ष यो हो - पहिले उल्लेख गरिए अनुसार टक्सिक हो - सोल्डर फ्युमहरू र सिसालाई वेंटिलेसन र पूर्ण हात धुनु आवश्यक छ। कडा व्यक्तिहरू सोल्डरिंग फलामको टिपबाट तातो आगो लाग्न सक्छ र आगो थाल्नको लागि पर्याप्त छ, र व्यक्तिगत अनुभवबाट मैले थप्न सक्छु - यो विधि एकदम बोझो र कडा हो जहाँ ठाउँ सीमित छ त्यहाँ प्रयोग गर्न गाह्रो छ।

र दिमागमा रहेको साथ, हामी तारहरू मर्मत गर्ने तेस्रो र मेरो सबैभन्दा लोकप्रिय तरीकामा आउँछौं: १. SELF-SELERING CONNECTORS छोटा गर्नुहोस्! आधारभूत प्रक्रिया: यो इनसेलेसनबाट पूर्ण गर्नुहोस् - सही आकारको कनेक्टरलाई एक तर्फ स्लाइड गर्नुहोस् - तारहरू बुन्ने - सोल्डर प्लगलाई केन्द्रमा राख्नुहोस् र - तातो! यो सजिलो हुन सक्दैन !!! यो विधि हो: CHEAP! सजिलो र छिटो (तपाईंको क्याबलहरू सोल्डर गरिएको छ, छाप लगाईएको छ र एक चरणमा इन्सुलेट गरिएको छ) आईटी एक टिकाऊ र पानी उत्पादन गर्दछ उत्कृष्ट चालकता गुण प्रस्ताव गर्दछ! समुद्री, मोटर वाहन, र उड्डयन उद्योगहरू) तपाईं यसलाई सिकोउनका लागि लाइटर प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ, तर म तातो बन्दुक वा बुट्यान बत्ती प्रयोग गर्ने सल्लाह दिन्छु! जुन मलाई धेरै मनपर्दछ किनकि यो पोर्टेबल हो, यो तातो बन्दुकको रूपमा काम गर्न सक्दछ, प्लस आईटी एक रिफ्लेक्टर टिप छ ऊर्जाबाट तातो पनी यो पनि एक बेच्न आइरन, हटकिफ र फ्ल्यासलाईट (कोर्स) को रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ तर पछाडि हाम्रो प्लगमा: यसले वास्तवमै दुबै संसारको सब भन्दा राम्रो संयोजन गर्दछ - केवल नकारात्मक पक्ष भनेको के तपाईंसँग १०० तार छ भने यसलाई अलि महँगो पार्न सक्छ। यो यस लेखको लागि हो - यसलाई एउटा थम्ब्स दिनुहोस् यदि तपाइँलाई यो उपयोगी लाग्यो भने, मैले यसलाई छोटो र बिन्दुमा राख्ने प्रयास गरें।

यदि मैले कुनै फाईदा वा विपत्तिलाई बेवास्ता गरेको छु भने - तिनीहरूलाई तल टिप्पणीहरूमा साझा गर्नुहोस्, म तपाईंको प्रतिक्रियाको बारेमा म खुशी हुनेछु। यस लेखमा तपाईले देख्नु भएको हरेक चीजको लागि लिंक वर्णनमा हुनेछ! शुभकामना र ख्याल राख्नुहोस्!

के तपाईं थ्रटल केबल काट्न सक्नुहुन्छ?

छोटो पार्दैथ्रटल केबलसजिलो काम हो। कसैले र्यापिंग सुझाव दिएकेबलसानो गेज तार र सोल्डरिंगको साथ। त्यो काम गर्दछ तर अलि बढी श्रम लिन्छ। म १ / १th औं I.D, (व्यास भित्र) ब्रास ट्यूबिंग, कुनै पनि शौक पसलमा उपलब्ध, कार्बोरेटर बनाउन प्रयोग गर्न चाहन्छु।केबलअन्त्य१ 2014 २०१।।

थ्रटल केबल काट्ने उत्तम तरिका के हो?

कोसबै भन्दा राम्रो तरिकायसमा टेपको एक बिट लपेटेको छ, मार्क गर्नुहोस्काट्नु, त्यसपछि पातलो प्रयोग गर्नुहोस्काट्नुअफ व्हील या यो भयो। त्यस पछिकाट्नुसावधानीपूर्वक टेप अनप्र्याप गर्नुहोस् र फिटिंगमा यसलाई स्लाइड गर्नुहोस् र एलन स्क्रू कडा गर्नुहोस्। भयो र सरल१० २०१०।

तपाईं थ्रटल केबल आकार कसरी कटौती गर्नुहुन्छ?

का लागि टयबिंगको छेउमा सानो प्वाल ड्रिल गर्नुहोस्केबलको माध्यम बाट पार गर्न। ठीक स्यान्डपेपरको साथ टयबिंगको भित्र र बाहिर सफा गर्नुहोस्।काट्नुहोस्कोआकारमा केबल। फीडकेबलको सबै भाग को माध्यम बाटथ्रोटलस्टपर एट्याच्नु अघि सभा।२ 2010 २०१०।

के थ्रटल केबलहरू विश्वव्यापी छन्?

आजको आधुनिक सवारी साधनहरूमा,थ्रटल केबलहरूड्राइव-द्वारा-तार को व्यापक प्रयोग संग अप्रचलित छन्थ्रोटलपेडल सम्मेलनहरू। हाम्रोविश्वव्यापी थ्रोटल केबलप्रस्ताव सबै भन्दा कुनै अनुप्रयोग वा ईन्जिन प्रकार र माउन्टिंग स्थान फिट।

तपाईं कसरी ब्रेडेड थ्रॉटल केबल काट्नुहुन्छ?

यदिथ्रटल केबललटिएकोस्टेनलेस स्टील आवास, क्षेत्र वरिपरि टेप रैपकाट्नुर एक घर्षण कट अफ आरा वा राम्रो दाँतको ह्याकसा प्रयोग गर्नुहोस्। यदिथ्रटल केबलकालो विश्वव्यापी आवास छ,काट्नुकोकेबलभारी शुल्क 8 'विकर्णको साथ आवासकाट्नुचिमटा वा ह्याकसा2012१ २०१२

के तपाईं थ्रटल केबल कस गर्न सक्नुहुन्छ?

जबकितपाई समायोजित गर्न सक्नुहुन्छलाईथ्रटल केबल,तिमी सक्छौमात्रगर्नुहोस्एक निश्चित बिन्दु सम्म। सामान्यतया, किनकि किनभने त्यहाँ नटहरू बढ्नको लागि कुनै थप थ्रेडहरू छैनन्। एक पटकतपाईंत्यो बिन्दुमा जानुहोस्,तपाईंनयाँ चाहिन्छकेबल। र, स्वाभाविक रूपमा,यदियो पूर्ण रूपमा टुक्रिन्छ, अटोब्लगले वर्णन गर्दछ।

तपाईं केबल केटरको लागि के प्रयोग गर्नुहुन्छ?

एउटा केबल कटर र आवास कटर साइकल मर्मत र बाइक मर्मतका लागि इम्प्यान्ड वर्कशप उपकरणहरू हुन्। हामीले धेरै केबल बाइक हाउसिंग र बाइक केबल कटरहरू हेरेका थियौं कि धेरैहरू सूचीको शीर्षमा सडक बाइक, माउन्टेन बाइक, टुरि and र साइकल यात्राका लागि काम गरिरहेका थिए।

के तपाईंलाई बाइकको लागि केबल कटर चाहिन्छ?

काट्नु, छोटो पार्नु, वा बाइक केबल बदल्नु भनेको तपाईंको बाइकमा काम गर्ने बित्तिकै आउँदछ। तर उचित उपकरण नहुनु तपाईं ब्रेक वा डेराइलुर केबल धेरै पटक गर्न असम्भव कार्य हुन सक्छ। यो सही तरिकाले गर्नका लागि बाइक मर्मतका लागि उत्तम केबल कटर हुनु आवश्यक छ जसले तपाईंलाई सफा र सजिलो कटौती दिन्छ।

बाइक केबलको सब भन्दा राम्रो ब्राण्ड कुन हो?

यसको लाइन-अपमा १, its०० भन्दा बढी उत्पादनहरूसँग, बीबीबीले यसको २० वर्षको ब्यापारमा व्यापक बृद्धि भएको छ तर यसले अझै राम्रो मूल्यमा उच्च-गुणस्तरका कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्ने आफ्नो मूल नीतिमा सत्य राख्छ, र शिफ्टलाइन गियर केबल सेट भने फरक छैन।

यस श्रेणीमा अन्य प्रश्नहरू

रोड साइकल व्हीलसेट समीक्षा - समाधान खोज्दै

के रोड बाइक व्हील अपग्रेड यसको लायक छ? सायद तपाईको सडक बाइक व्हीलसेट अपग्रेड गर्ने सब भन्दा अन्ड्रेप्रेसिएटेड फाइदाले रिम चौड़ाईमा भर्खरको चलनको लाभ उठाउँदै छ। सारांशमा, व्हीलसेट अपग्रेडले तपाईंलाई एकल खरीदमा बहु प्रदर्शन लाभहरू पहुँच गर्न अनुमति दिन्छ: राम्रो घुमाउने दक्षता, राइड गुणस्तर र एरोडायनामिक्स।

साइकल संस्कृति - कसरी समाधान गर्ने

हामीले किन एउटा साइकलिंग संस्कृति विकास गर्नुपर्दछ? शहरी साइकलिंग संस्कृति दिगो, स्वस्थ, र समान शहरहरूको निर्माणको लागि एक शक्तिशाली साधन हो। शहरहरू र नागरिकहरूको लागि बाइकको उपयोगिता यातायात, मनोरन्जन, र खेलभन्दा पनि राम्रोसँग जान्छ।

एरो साइकल - कसरी निर्णय गर्ने

नयाँ क्यान्यन एयरोड २०२१ कहिले आउँछ?

साइकल रोलर - मुद्दाहरूको प्रतिक्रिया

के बाइक रोलरहरू राम्रो कसरत गर्छन्? रोलरहरूको साथ प्रशिक्षणका फाइदाहरू रोलरहरूमा सवारीको साथ परिचित कोही तपाईंलाई भन्नेछन राम्रो चिकनी पेडलिंग टेक्निक महत्वपूर्ण छ। यस कारणका लागि रोलर तपाईंको पेडलिंग टेक्निक सुधार गर्नका लागि उत्कृष्ट छन्। रोलरहरूमा सवार हुँदा तपाईंलाई पावरलहरूमा तपाईंको शक्ति एक चिकनी र प्रभावशाली तरिकामा लागू गर्न सिकाउँछ। १०.०.२.२०१।

भर्या .् आरोही साइकल - कसरी प्राप्त गर्ने

के StairMaster साइकल चलाउन को लागी राम्रो हो? भर्या .् आरोहीको प्रयोग गरेर, तपाईं आफ्नो क्वाड्रिसिप्स र ग्लुटेल मांसपेशीहरूलाई सुदृढ गर्दै हुनुहुन्छ। यो यी मांसपेशिहरु हुन् कि वास्तव मा तपाइँको बाइक सवारी एक शक्तिशाली एक बनाउँछ। यी मांसपेशी-विशेष फाइदाहरूको साथसाथै चढाईमा पनि कार्डियो र सहनशीलता बढाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ।

Scrambler साइकल - पूर्ण मैन्युअल

कस्तो प्रकारको बाइक एक scrambler हो? फोहोर बाइक