मुख्य > कार्बन > Kinesis कार्बन फोर्क - व्यावहारिक समाधान

Kinesis कार्बन फोर्क - व्यावहारिक समाधान

के एक कार्बन काँटा यसको लायक छ?

सरल उत्तर: अन्य जवाफहरू सहि छन्: aकार्बन काँटाहल्का (हल्का) हल्का र केहि बढी क्षमा गर्ने। तर सब भन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदा यो हो कि यसले एल्युमिनियम (र इस्पात वा टाइटेनियम भन्दा केही राम्रो) को पनि किनारा राख्छ किन यति धेरै स्टील र टि बाइकहरू आउँदछन्कार्बन काँटा)।



हामी मध्ये धेरैको लागि, जब हामी नयाँ बाइक किन्छौं, त्यस्तो बिन्दु आउँछ जहाँ हामी हाम्रो पहिलो कार्बन फ्रेममा उफ्रन्छौं, हाम्रो क्रेडिट कार्डले हाम्रो औंलाहरूमा धुलो हाल्दा अक्सर हल्का चिल्लाको साथ पर्ने लिप पनि हुन्छ। अक्सर यो छलांग बनाउँदछ किनकि कार्बनलाई सामान्यतया एल्युमिनियम भन्दा फ्रेमका लागि उत्तम सामग्री मानिन्छ, तर कार्बन बाइकलाई एल्युमिनियम बाइकको तुलनामा खुला सडकमा वास्तविक जीवनमा कस्तो महसुस हुन्छ? दुबैसँग बन्ट्रागर फिनिशिंग किट छ, जस्तै तपाईले खोज्नु भए जस्तै तपाईको स्थानीय ट्रेक डीलरले ड्रप गर्नु हुन्छ, हो तिनीहरू प्रायः समान छन् किनभने एउटा एसएल is हो, ट्र्याक ओसी र एलभी कार्बन फाइबरले बनेको हुन सक्छ अर्को एप्पलफा श्रृंखलाबाट एल्युमिनियमबाट बनेको एएलआर सिक्स। हामी उनीहरूलाई हाम्रो स्थानीय लुपबाट सवारीका लागि लैजान्छौं र त्यसपछि हामी बदली गर्छौं र कसलाई पहिले जान्छौं, यद्यपि ढु stone्गाको सिंची, ठीक छ, हामीले तपाईंलाई भनेका थियौं कि तपाई पहिले सवारी गर्न चाहानुहुन्छ म पहिले सवारी गर्न चाहन्छु आऊ हामी सुरु गरौं। पहिले हामी महँगो भयौं र तपाईले यहाँ धेरै मेहनत गरेको पैसा खर्च गर्नुभयो भने यस केसमा वास्तविक भिन्नता करिब आठ सयदेखि एक हजार डलर वा लगभग सात सय पाउन्डको बीच हो र त्यो एक समान बाइटको लागि हो। याद गर्नुहोस् कि मूल्यमा भिन्नता यस तथ्यको कारणले हो कि कार्बन उत्पादन अधिक श्रमशील र सामान्य रूपमा पनि अधिक महँगो छ।

जे होस्, म तपाईंको स्थानीय बाइक पसलमा हिंड्ने कल्पना गर्न सक्दछु समान मूल्य र यस्तै दुई फरक बाइकहरूको खोजीमा? यस अवस्थामा, तपाईंको कार्बन फ्रेममा सम्भाव्यताहरू हुनेछन् जुन यसको एल्युमिनियम समकक्षको तुलनामा कम्तिमा एक स्तर वा दुई कम हो, त्यसैले सबै थोरै भारी हुनेछ र तपाईं सायद कार्बन फाइबरको कम ग्रेड पाउनुहुनेछ जुन तपाईं अन्यथा चाहानुहुन्छ। यद्यपि हामीले यस अवस्थामा त्यस्तो गरेका थिएनौं किनकि तपाईं यी दुई भिन्न सामग्रीहरू कसरी सही छन् भनेर सीधा तुलना गर्न सक्षम हुन चाहानुहुन्छ। यो वास्तवमै ठूलो विषय हो, जब तपाई बाइकको पसलमा कार्बनको बारेमा कुरा गर्नुहुन्छ भने एल्युमिनियममा बढी सहज हुन्छ, यो वास्तवमै गाह्रो विषय होइन र मैले हालसालै एउटा ईन्जिनियर मित्रसँग कुरा गरें जसले यस प्रकारको केही कुरामा विशेषज्ञता लिएका थिए र उनले केही विश्लेषण गरे खुला सडक? केहि भिन्नताहरू पत्ता लगाउन खोजे र असफल उनले मूलतः भने कि तपाईको टायरहरू कत्तिको फराकिलो हुन्छन् तपाईको कार्डमा कत्तिको दाग छ, तपाईको काठीमा कत्ति फ्लेक्स छ तपाईको टायरहरू जस्ता दुई चीजबीच दुई किसिमका आराममा फरक छुट्याउन लगभग असम्भव छ। वा सीट पोष्ट? सबै ठीक छ र उसको लागि राम्रो छ, तर हामी कुनै भिन्नताहरू देख्न सक्छौं, तर अहिले सम्म मैले टायरको साथ करीव एक घण्टा दुबै बाइक सवारी गरें, जसको ठीक उही समान दबाब छ र मेरो मतलब एक समान दबाब हो, किनकि यस समयमा हामी छौं। दुबै बीचमा मेरो दृष्टिकोणबाट बाइक बदलेको छ, यस प्रश्नको उत्तर हो हो, मलाई लाग्दैन तपाई त्यस्तो हल्का कार्बन फ्रेम वा राम्रो कार्बन फ्रेम पाउन सक्नुहुन्न जुन मैले भन्नुपर्दा एकदम हल्का साहस छ सडकमा राम्रो लाग्छ, तर म अनुमान गर्दछु आराम र बाइकको बारेमा सत्य हो यदि तपाईं वास्तवमै यी सब चाहनुहुन्छ भने तपाईले गर्नुपर्ने भनेको फराकिलो टायरमा राखिन्छ र दबाब कम गर्छ।

अर्को विषय कठोरता हो जुन पावर ट्रान्सफरको लागि साँच्चिकै महत्त्वपूर्ण हुन्छ जस्तै तपाईको बाइकले महसुस गरेको कुनाबाट स्प्रिन्टि accele र एक्स्लेरिंगको रूपमा, तर यो बाइकलाई ह्यान्डल गर्ने सन्दर्भमा पनि धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छ, यती धेरै बोल्दैन। यदि तपाईंको अगाडि सेक्सन कडा छैन भने यसले तपाईंको बाइकलाई मोड्ने कुराकानी गर्न अलि बढी गाह्रो बनाउँदछ र कुनै न कुनै भूभागमा अब कडापन प्रयोगशालामा नाप्न सकिन्छ तर यहाँ के हुन्छ र अब मलाई लाग्छ कि यो महँगो कार्बन फ्रेम बढी उत्तरदायी छ र यदि यो वास्तवमै गाह्रो हुन्छ र असमान सडकहरूमा कुनाहरू घुमाउँदछ, मेरो रायमा यो थप रचना गरिएको हो तर त्यो केवल प्रत्यक्ष तुलनामा हो र त्यो वास्तवमै महत्त्वपूर्ण कुरा हो हो भिन्नताहरू यति सूक्ष्म छन् कि तपाईले उनीहरूलाई केवल उनीहरूमा महसुस गर्नुहुन्छ। पहिलो पाँच मिनेट पछि बाइकले बदली गरे पछि यो महसुस भयो कि भिन्नता धेरै कम छ, तर भिन्नता अझै त्यहाँ छ, बाँया ठीक छ, त्यसैले यो ठूलो भिन्नता स्पष्ट देखिन्छ कोर्सको बाहिरी भन्दा बाहिर हेरौं यी दुई पाels्ग्रा प्राप्त गरौं। तराजूमा, ताकि कार्बन व्हील सात बिन्दु पाँच नौ किलोग्राममा आउँदछ, यो एल्युमिनियम सात बिन्दु आठ सातमा आउँछ, त्यसैले दुई सय अस्सी ग्रामको भिन्नता एड, सामान्य कुरालाई विचार गर्दा कुनै ठूलो आश्चर्य होइन रिबन फ्रेम लगभग चार सय ग्राम हल्का बनाउन सकिन्छ र यो एक एल्युमिनियम हो, हो, तर यी वजन बचत वास्तवमै वास्तविक संसारमा के मतलब हो? टेस्ला, जो करीव grams० ग्राम जति लामो grams सय मिटर उचाईको साथ, यो कार्बन बाइक २ seconds सेकेन्ड छिटो थियो र त्यो हो र ठूलो हो उही प्रदर्शनसँग धेरै लाग्दैन, होइन र वास्तवमा यो वास्तवमै धेरै छैन, मेरो मतलब, यो महत्त्वपूर्ण छैन, ठिक छ, त्यो मात्र मैले निर्धारण गरे जस्तै यो छिटो छ जुन यो तथ्य हो कि यो महत्त्वपूर्ण छ कि यो निर्भर गर्दछ तपाईमा निर्भर गर्दछ जुन तपाईको बाइकबाट बाहिर निस्कन चाहानुहुन्छ भन्ने कुरामा सब भन्दा महत्वपूर्ण विषय जुन अहिले प्राकृतिक देखिन्छ। आधुनिक एल्युमिनियम फ्रेमसेटहरू अक्सर उनीहरूको कार्बन समकक्षहरूबाट दूरी भिन्न गर्न मिल्दैन। उदाहरण को लागी, यो फ्रेम मा लेखन लगभग निर्बाध छ र hydroformed ट्यूबहरु मात्र मनमोहक र सुन्दर र सुन्दर र सबै कार्बन फ्रेमहरु को रूप मा सुन्दर छन्, यद्यपि तिनीहरू नजिक आउँछन् र तपाइँले पाठ्यक्रम फरक बताउन सक्नुहुन्छ र यदि यो कुनै गडबडी छ बस गर्नुहोस् दस्तक दिनुहोस् र कार्बन फ्रेमहरू पैसाको लायक छैनन् भनेर थाहा पाउँदैन हामी भन्छन कि कार बोनको शुद्ध प्रदर्शनमा फाइदा छ, भिन्नता छ, यद्यपि कतिपय मानिसहरूले यसलाई ठूलो बनाउँदछन्, होईन, यो खास छैन, यदि तपाईं उही निर्माताबाट कुरकुरा सानो बाइकहरूसँग तुलना गर्नुहुन्छ, त्यसपछि यहाँ प्रश्न छ, मतेडो, तपाईं यसलाई सस्तो र कम्पोनेन्टहरूसहित एक एल्युमिनियम फ्रेम बाइक वा कार्बन फ्रेम बाइक पाउनुहुन्छ म उत्तम कम्पोनेन्टहरूसहित एल्युमिनियमको लागि जान्छु हो म पनि यो गर्छु। तर यस अवस्थामा एक अल्युमिनियम फ्रेममा समान कम्पोनेन्ट रूखको फ्रेम आउँनेछ म कार्बन फ्रेमको लागि छनौट गर्दछु हो, मलाई लाग्छ म दुबै कुरामा सहमत पनि छु, मुट्ठी राम्रो छ, अब यदि तपाईले हेर्न चाहानुहुन्छ भने। सामग्रीहरु हामी को बारे मा अधिक जानकारी यहाँ कुरा गर्दै, यदि तपाईं माथि मात्र क्लिक गर्नुभयो हामीसँग एउटा लेख छ जुन तपाईंलाई थाहा थिएन, कार्बन फाइबर, र सुविधाजनक रूपमा यहाँ things चीजहरू जुन तपाईंलाई एल्युमिनियमको बारेमा थाहा छैन, सदस्यता लिनु अघि निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले GCN मा सदस्यता लिनुभयो। तपाई त्यहाँ जान जो एक जानुहुन्छ कि केवल विश्व मा क्लिक गर्नुहोस्

भ्रमण डे फ्रान्स मृत्यु

कार्बन काँटाको फाइदा के हो?



मुख्यफाइदागैर प्रतिस्पर्धी सवारी को लागी एक को आराम होकार्बनबाइक फ्रेम। जहाँ एल्युमिनियमले भाइब्रेट मार्फत कम्पन र आघातलाई स्थानान्तरण गर्दछ,कार्बनबाइककाँटा फाइदाहरूकम्पन नमिने गुणहरूबाट जुन एक मिठो सवारी दिन्छ।

पहिले इस्पात, त्यसपछि एल्युमिनियम, त्यसपछि टाइटेनियम र त्यसपछि कार्बन फाइबर, यो आजको दिन बाइक निर्माणको लागि मनपर्दो सामग्री हो। वास्तवमा, टुर डे फ्रान्सको पोडियमको माथिल्लो चरणमा कार्बन मुक्त बाइक पाउन लगभग २० वर्ष पछाडि जान लगभग २० बर्ष लाग्छ, तर तथ्य यो हो कि यस सामग्रीलाई धेरै गलत अर्थ लगाइएको छ त्यसैले हामीले सोचेका थियौं विषय र हानिकारक मिथकहरूको अन्त्य गर्न केहि प्रयास गर्नुहोस्। हामीले धेरै कार्बन कम्पोजिट इञ्जिनियरहरूसँग कुरा गर्यौं जुन क्याबेनका डिजाइनर सेबस्टियन, जो जोन डेगेनकोलभाससँग ठ्याक्कै मिल्छ।

के कसैले तपाईंलाई कहिले भनेको छ कि तपाईं वास्तवमा जोन डेगेनकोलब जस्तै देखिनुहुन्छ? होईन, वास्तवमा तपाईले जॉन Degenkolb जस्तो देख्नु भएन तर म कार्बनकार्बनको बारेमा सत्य पत्ता लगाउन लगभग ब्लश गरें भारी सवारहरूको लागि उपयुक्त छैन वर्क सामान्यतया कुनै कम्पोनेन्टको उपयुक्तता सामग्रीमा निर्भर हुँदैन। प्रत्येक अंश एक विशिष्ट लोड केसको साथ डिजाईन गरिनु पर्छ स्वीकार्य रूपमा यो अवस्थित छ कार्बन, फाइबरको साथ कुनै पनि फ्रेम सामग्रीसँग, त्यहाँ यस्तो जोखिम हुन्छ कि तपाईले आफ्नो सीमाहरू पार गर्न सक्नुहुनेछ एक सुपर-प्रकाश लक्ष्य प्राप्त गर्न, उदाहरणका लागि, तर समस्याहरू मात्र उठ्नुहोस् यदि यो राम्रोसँग डिजाइन गरिएको थिएन भने, लाइटवेट निर्माणको लक्ष्यलाई शक्ति र स्थायित्व भन्दा बढी प्राथमिकता दिइन्छ यदि तपाईं भारी सवारी हुनुहुन्छ भने तपाईंले जहिले पनि जाँच गर्नुपर्नेछ कि तपाईंले किन्नु भएको कम्पोन्टको तौलको सीमा छैन, जेसुकै सामग्री किन्नुहोस्, यी हुन्। दिन यदि तपाईं केवल कार्बन प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, बाइकहरू केवल Manufacture निर्माणकर्ताहरुबाट आउँदछन् वाह्राल कार्बन फाइबर फ्रेमहरू र साइकल कम्पोनेन्टहरू फाइबरबाट बनेका हुन्छन् केवल manufacturers निर्माणकर्ताहरू हो, त्यो हो अब स्वीकार्य छ कि ट्यूब उत्पादकहरूले कार्बन फाइबरको बिभिन्न गुणहरू उत्पादन गर्दछन, त्यसैले यो छ। त्यो केस हैन कि प्रत्येक साइकल फ्रेम एक समान गुणको हो। तपाईले मिक्समा अन्य धेरै सामग्रीहरू समावेश गर्नुपर्नेछ, कमसेकम टेक्नोलोजी होइन र निर्माण प्रक्रिया पनि जुन अन्ततः तपाईंको बाइकको परिणाम निर्धारण गर्दछ।



उच्च मोड्युल मोड्युल कार्बन भनेको उच्च गुणस्तरको बाइक हो। गलत 'मोड्युल' ले कार्बन फाइबर प्यानलमा बुनेका फाइबरहरूको कठोरतालाई जनाउँछ। त्यसोभए यदि तपाइँ एक मानक मोडुलस फाइबरबाट अल्ट्रा-हाई मोड्युलस फाइबरमा स्विच गर्नुहुन्छ, फाइबरहरू कडा, हल्का र निर्माण गर्न बढी महँगो हुन्छ, त्यसैले बाइक बेच्न चाहने मार्केटिंग केटाहरू विज्ञापन गर्न चाहन्छन् कि उनीहरूको फ्रेमहरू अल्ट्राले बनेको छ -उच्च मोड्युलस कार्बन, तर सत्य यो हो कि तपाईंको बाइक कती महँगो पर्दैन, तपाईंलाई जहिले पनि यी फाइबरहरूको मिश्रण चाहिन्छ, त्यसैले यदि तपाईं बाइकलाई पूर्ण रूपले उच्च मोड्युलस कार्बोनाइट बनाउन चाहानुहुन्छ भने धेरै हल्का हुनेछ, यो असहज हुनेछ कडा हुनेछ। र यो एकदम भंगुर हुनेछ, त्यसैले कार्बन फाइबर निर्माणको कला रूप सही स्थानहरूमा र सही दिशाहरूमा फाइबरको सही मिश्रण प्राप्त गर्नु भनेको हल्का, कडा, आरामदायी र बलियो कूलरको बिरूद्ध गलत हो। कार्बन फाइबर बाइक निर्माण गर्न यो उमालेको हुनुपर्दछ।

साइकलिंग रिकभरी पेय

त्यसोभए यदि तपाईले आफ्नो बाइकलाई रेडिएटर बिरुद्द दुबला बनाउनु भयो भने, यो पग्लिनेछ, हैन? होईन, भाग्यवस त्यो गलत छ। सँगै कार्बन फाइबरहरू ग्लू गर्न प्रयोग गरिने रेजिनहरू सामान्य कूलरले उत्पादन गर्न सक्ने तापक्रमको तापक्रम सहन गर्न सक्छन्। उदाहरणका लागि तपाईको कार्बन व्हीलहरूको बारेमा सोच्नुहोस्।

ब्रेकि surface सतहले १०० सी भन्दा अधिक तापक्रमको राम्रोसँग सामना गर्नुपर्दछ, जुन तापक्रम कूलरले आशा राख्दछ कि यदि तपाईंले आफ्नो बाइकलाई बेवास्ता गरी कुनै भट्टीमा छोड्नुभयो भने, जुन चिन्ताको कारण हुन सक्छ, त्यसैले प्रयास गर्नुहोस् कि सबै हालतमा बेवास्ता गर्नुहोस् र वास्तवमा यसलाई बाह्य इलेक्ट्रिक हीटरको छेउमा राखियो जुन 'चम्किलो रातो' ले तपाईंलाई समस्या निम्त्याउन सक्छ। त्यसैले सावधान रहनुहोस् जहाँ तपाईंले राख्नुभयो सूर्यको किरणले कार्बनलाई कमजोर बनाउँदछ ठीक छ, वास्तवमा, तपाईं लगभग ठीक हुन सक्नुहुन्छ, 'हामीले पाएनौं कि होईन। यहाँ युकेमा कहिले पत्ता लगाउन सक्दछ, तथ्य यो हो कि रेजिनहरू सँगसँगै कार्बन फाइबरहरू सँगसँगै प्रयोग गरिएको थियो कहिलेकाँही यूभी प्रकाशको लागि जोखिममा पर्न सक्छ जसको मतलब तपाईंको फ्रेम वा भागहरू समयको साथसाथै 'सैद्धान्तिक' ह्रास हुन सक्छ, तर वास्तवमा यो यो हो। कार्बन उत्पादकहरूले यो ध्यानमा राख्नको लागि विकास गरेको हो कि कार्बनको अर्थ हो कि तपाईंले आफ्नो फ्रेम वा अंशहरू अनिश्चित कालका लागि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र यदि तपाईं अझै शical्कास्पद हुनुहुन्छ भने, म तपाईंलाई सिफारिश गर्दछु कि अर्को पटक विमानलाई नियालेर हेर्नुहोस्, यी एक राम्रो स्टिल फ्रेमहरू, th गर्न सक्छ ey ठीक छ, ठीक छ? रि-वेल्डेड तर कार्बन? !! यदि त्यो बिग्रियो भने यो बिनमा जान्छ, हैन? ठिक छ, होईन, गलत, यो बाहिर जान्छ तपाईं कार्बन फाइबर भागहरू ठीक गर्न सक्नुहुन्छ। वास्तवमा, व्यक्तिहरूले कार्बन वा कडाईलाई पुनर्जीवित गर्न केहि बिल्कुल अचम्मका कार्यहरू गर्छन् जुन तपाईंले क्षति हुनुभन्दा अघि आनन्दित गर्नुभयो, तर तपाईं अझै पनि आफ्नो प्यारो बाइक कार्बन सवारी गर्न सक्षम हुनुहुनेछ अल्युमिनियमको भन्दा कम सुरक्षित छ.



FALSESज्ञान चश्मा सिद्धान्त मा, लगभग कुनै पनि सामग्री सुरक्षित बनाउन सकिन्छ, यदि तपाईं यसको गुणहरु लाई ध्यानमा राख्नुहुन्छ भने यसको क्षमताहरु, र त्यसपछि यो केवल कठोरता र तौल को मामला हो र त्यसैले प्रदर्शन, त्यसैले कार्बन न त कम सुरक्षित छ न एल्युमिनियम भन्दा सुरक्षित छ। , यो बिलकुल फरक छ, तर एउटा चीज मैले केहि हप्ता अघि मैले धेरै रोचक पाएँ, किनकि कार्बन crack ०-डिग्री वा-45-डिग्री कोणमा सम्भव क्र्याकमा राखिएको हुन्छ यसले क्रमिक वा क्र्याक-दर-क्र्याक V भन्छ। जबकि एल्युमिनियम, यो बिग्रिएको थियो भने, एन एकदम धेरै खेल OVER छ किनकि त्यो एक isotropic सामग्री हो, जुनसुकै पनि ****** हो, हो कार्बन विनाशकारी असफल हुनेछ, तर त्यसो भए यसले पनि एल्युमिनियम, यदि लोड यसको क्षमताहरु भन्दा बढी छ... मात्र शुद्ध भौतिक विज्ञान हो, तर कार्बन के गर्छ? 'हामीले भर्खरै भनेजस्तै' सम्भावित चेतावनीहरू दिन्छन्, तपाईंले केवल संकेतहरूमा ध्यान दिनुपर्दछ, अर्थात् कुनै पनि किसिमको क्र्याकिंग आवाज, क्र्याकिंग आवाज वा दृश्य संकेतहरू।

विशेष पर्वतीय बाइक समीक्षा

यदि तपाईंले यसलाई हेर्नुभयो भने, मैले केहि स्थायी कार्बन फाइबर मिथ्याहरू ड्यास गरेको छु, र वास्तवमा मैले गरेको भए पनि, म आशा गर्दछु कि तल टिप्पणी अनुभागमा एक स्वस्थ बहस हुनेछ, त्यसैले निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईं साईन अप हुनुहोस् अब यसमा प्रवेश गर्नु अघि। म जान्छु। सुरक्षाको लागि केवल अन्तिम बिन्दु लिन चाहन्छ जुन कि पुरानो कार्बन फाइबर पार्ट्स किन्न कुनै सामग्रीको रूपमा समर्थन गर्न मिल्दैन जुन बाइकको पार्ट्स बनाउनका लागि एकदम उज्जवल हुन्छ तर कुनै सामग्रीसँग यो केवल ईन्जिनियरिंग र निर्माण प्रक्रिया जत्तिकै राम्रो छ। यसको पछाडि यसैले y बाइकको सामानहरू किन्नुहुँदा सधैं सावधान हुनुहोस् र विशेष गरी यदि तपाईं त्यहाँ क्लिक गर्दा दिमागमा पछिबाट प्रयोग गरिएको खरीद गर्नुहुन्छ भने, मसँग एउटा लेख छ जुन तपाईंलाई दुर्घटना पछि आफ्नो बाइक कसरी ल्याउने भनेर देखाउँदछ, जुन हामी अहिले महत्त्वपूर्ण छ। दुबै धातुको बाइक भागहरू र कार्बन बाइक भागहरू बारे जान्नुहोस् वा यदि त्यहाँ तल क्लिक गर्नुभयो भने CERVELO 'फिल व्हाइट' को एक संस्थापकसँग वास्तवमै कार्बन फाइबर के हो भन्ने बारेमा एक रोचक र गहन छलफल छ अन्यथा त्यो जाँच गर्नुहोस्, सदस्यता लिनको लागि। GCN मा क्लिक गर्नुहोस् केवल ग्लोब सीसीबाट @ ASKCYC ट्विटरमा

के कार्बन काँटा एल्युमिनियम भन्दा राम्रो छ?

कोएल्युमिनियम काँटाअधिक बलियो र ब्रेकेजको लागि कम प्रवण हुनु पर्छ। कोकार्बन काँटाबढी सदमेषक र आरामदायक हुनेछ।

के कार्बन काँटा स्टीलको तुलनामा राम्रो छ?

कार्बनधेरै हल्का छ राम्रोइस्पात काँटासामान्यतया बढी सुसंगत छन् (राम्रो तरिकाले)भन्दाधेरैकार्बन काँटास्टील काँटाधेरै केसहरूमा आरोहण रैक र गौण गियरको लागि अधिक उपयुक्त छन्। आवश्यकता अनुसार कस्टम ब्रेज-अन पनि थप्न सक्छ।

के कार्बन काँटा खतरनाक छ?

त्यहाँ प्रसिद्ध उपभोक्ता वा पेशेवर साइकलिंग वेबसाइटहरू छैनन् उपभोक्ताहरूलाई चेतावनी दिदैखतराहरूकोकार्बन काँटा। कुनैकाँटाअसफलता गम्भीर चोटपटक लाग्न सक्छ।काँटाहरेक सामग्रीबाट बनाइएको कुनै चेतावनी बिना असफल भएको छ। जस्तैकार्बन, एक असफल स्टील वा एल्युमिनियमकाँटानियन्त्रण को हानि को कारण

के कार्बन काँटा सुरक्षित छन्?

कार्बन काँटासामान्य वर्गको रूपमा धातुसँग तुलना गर्न सकिन्छकाँटासमग्र विश्वसनीयता मा। तिनीहरू सामान्य सवारी सर्तहरूमा ठीक पकड गर्छन्, र दुर्घटनामा असफल हुन सक्छ।। २०१।

तपाईं कसरी थाहा पाउन सक्नुहुन्छ कि काँटा कार्बन छ?

यदिस्टीयरर होकार्बन, त्यसो भए तपाईसँग सबै छकार्बन काँटा। तपाईं हेर्न सक्नुहुन्छयदिस्टीरर ट्यूब छकार्बनतपाईंको स्टेम, वा स्टेम क्याप बन्द गरेर। अवश्य पनि,यदियो AL, तपाईंकोकाँटाब्लेड अझै पनी हुन सक्छकार्बनवा ALयदिस्टीयरर होकार्बन, त्यसो भए तपाईसँग सबै छकार्बन काँटा

रोड बाइकमा कार्बन कांटा किन छ?

के फाइदा छन्?कार्बन रोड बाइक काँटा? अफ्टरमार्केटको बहुमतसडक काँटाबाट बनेका छन्कार्बन, हल्का र कडा हुनको लागि प्रसिद्ध सामग्री।कार्बन रोड बाइक कांटाकम गर्न को लागी एक महान कामसडकबज, जसले लामो सवारीमा आराम प्रदान गर्दछ।

कार्बन ब्लेड फोर्क के हो?

कार्बनसमग्रकाँटारोड-रेसि purposes उद्देश्यहरूको लागि पूर्व-गर्भितकार्बनपानाहरू यी यस्तो तरीकाले डिजाइन गरिएको छ कि डिजाईन इञ्जिनियरले डिफ्लेक्शनको मात्रालाई ट्यून गर्न सक्दछ, जसले यात्राहरूलाई यात्रै यस्तै स्टिलमा यात्रुको अन्त्यतिर कडा बनाउँछ।काँटागर्छ06.29.2007

साइकल मर्मत स्ट्यान्ड

कार्बन फोर्क कति लामो हुन्छ?

थकान जीवनमा मात्र आधारित एक राम्रो निर्मित र उचित रूपमा कम्पोजिट स्थापना गरियोकाँटा रहनु पर्छलगभग अनिश्चित कालको लागि यदि बाइक क्र्यास भएको छैन वा अन्यथा दुरुपयोग गरिएको छैन। ईस्टनबाट: त्यहाँ दुई असफलता मोडहरू छन्सक्छकारण एककाँटाअसफल, थकान वा प्रभाव।

Kinesis ebike कस्तो प्रकारको काँटा प्रयोग गर्दछ?

२०२० को लागि हामीसँग नयाँ किनेसिस एबाइक कोटी छ र रेंज फोर्कलाई हाम्रो एबिक्स रेन्ज (साहसिक) र रANG्ग फ्ल्याट बार (फिटनेस) को प्रशंसा गर्न जोडिएको छ। मूल रूपमा RANGE काँटा नयाँ र सुधारिएको Kinesis Tripster ATR को साथ प्रयोग गर्नको लागि डिजाइन गरिएको थियो।

केनेसिस दायरा फोर्क एटीआरसँग उपयुक्त छ?

मूल रूपमा RANGE काँटा नयाँ र सुधारिएको Kinesis Tripster ATR को साथ प्रयोग गर्नको लागि डिजाइन गरिएको थियो। यद्यपि यो तपाईको हालसालैको बाइक अपग्रेड गर्न छुट्टै खरीदको लागि उपलब्ध छ, अर्को साहसिक कार्यको लागि तयार छ।

किनेसिस दायरा फोर्कसँग कति खुट्टा छन्?

बायाँ र दाया खुट्टाहरूमा car कार्गो आरोहणको साथ (कुलमा)), दायरा फोर्क अत्यन्त अनुकूलन योग्य छ र सजिलैसँग बोतल केजहरू समायोजित गर्न सक्दछ साथै सामान र्याकहरू, सबै रोमांचका लागि उपयुक्त। दायरा काँटा पनि अगाडि ब्रेक को लागी आन्तरिक मार्ग प्रदान गर्दछ, एक धेरै tidier सामने अन्त सिर्जना र जोखिम कम

यस श्रेणीमा अन्य प्रश्नहरू

राज्य साइकल co.review - कसरी तय गर्ने

के राज्य साइकल केहि राम्रो छ? राज्य साइकल कं सामान्यतया, यी बाइकहरूलाई महान मूल्यको रूपमा हेरिन्छ। तिनीहरू मध्य दायरा कम्पोनेन्टहरू र रमाइलो तौलको साथ कट-प्राइस विकल्प हुन्। यी कुनै पनि हालतमा उच्च-अन्तका बाइकहरू छैनन्।

साइकल बिलिंग - सामान्य प्रश्नहरू

बाइक Bling 2020 कानूनी छ? बाइकब्लिंग.कम सबैभन्दा खराब अनुभव हो जुन मैले कहिले अनलाइन केहि अर्डर गरेको थिएँ। पहिले उनीहरूले झूटा विज्ञापन गरे र मेरो पैसा लिए जब तिनीहरूसँग आईटम पनि थिएन। मेरो गल्ती नगर्नुहोस् बाइकबलिंग.कट प्रयोग नगर्नुहोस् यो तपाइँको लागि दुःस्वप्न हुनेछ।

साइकल रोलर - मुद्दाहरूको प्रतिक्रिया

के बाइक रोलरहरू राम्रो कसरत गर्छन्? रोलरहरूको साथ प्रशिक्षणका फाइदाहरू रोलरहरूमा सवारीको साथ परिचित कोही तपाईंलाई भन्नेछन राम्रो चिकनी पेडलिंग टेक्निक महत्वपूर्ण छ। यस कारणका लागि रोलर तपाईंको पेडलिंग टेक्निक सुधार गर्नका लागि उत्कृष्ट छन्। रोलरहरूमा सवार हुँदा तपाईंलाई पावरलहरूमा तपाईंको शक्ति एक चिकनी र प्रभावशाली तरिकामा लागू गर्न सिकाउँछ। १०.०.२.२०१।

अपरिचित चीजहरू साइकल - व्यावहारिक निर्णयहरू

कुन बाइकहरू अपरिचित चीजहरूमा प्रयोग गरिएको थियो? सीजन view दर्शकहरूले याद गरेका हुन सक्छन् लुकास पा whe्ग्राको नयाँ सेटमा थिए। उसको नयाँ बाइक १ 1980 s० को श्विन प्रिडटर बीएमएक्स बाइकमा फ्याकब्याक छ, २ 24 इन्च पा whe्ग्रा र पुरानो शैलीको काठी, ग्रिप्स, र ह्यान्डलबार र शीर्ष ट्यूबमा स्नाप-प्याडहरू सहित पूर्ण।

साइकल फ्रेम टयबिंग - कसरी समाधान गर्ने

साइकल फ्रेमका लागि मानक टयबिंग के हो? सबै तीन मापदण्डका लागि पूर्वनिर्धारित १ १/8 हो। / / Single एकल-बटिटेड सिट ट्यूब, तर त्यहाँ विविधताहरू उपलब्ध छन्। पर्खाल मोटाई।

साइकल चलाउने वजन कम गर्न - साधारण उत्तरहरू

के साइकलिंग पेटमा वजन घटाउनको लागि राम्रो छ?